トム・ビショップ選手/PTO US オープン
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~83g
1時間あたりの炭水化物
推奨 90g/h以上 -
~863mL
1時間あたりの水分量
推奨 500-1,000mL/h -
~992mg
1Lあたりのナトリウム
推奨 600-1,000mg/L -
0mg
総カフェイン
トムの補給戦略
エネルギー補給
炭水化物はレース中に消費する主なエネルギーです。適切なエネルギー補給を怠ると、長時間のレースでパフォーマンスが低下する主な原因となります。
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カーボ・ローディング
T – 1~4時間: 炭水化物を多く含む食事(低脂肪、低繊維)
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事前のエネルギー補給
T – 15分: 最後の炭水化物摂取
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1時間あたりの炭水化物
推奨 90g/h以上
~83g
エネルギー評価:8/10
「バイクの最終ラップでエネルギーが切れてしまいました。」
私たちの感想
トムの短距離レースの経験を活かし、スイムとバイクで好スタートを切って先頭集団に食らいつきましたが、同時に「エネルギー補給を急速に消費」することにもなりました。バイクでは、主にPF炭水化物&電解質ドリンクミックスとPF30ジェルを介して、1時間あたり約110gの炭水化物を摂取しました。一部のアスリートは1時間あたり90g以上の炭水化物がプラスに働く選手もいますが、トムはまだ高摂取量への適応段階にあり、前回のレースのIRONMAN 70.3® Swanseaで摂取した1時間あたり約58gと比べれば、大幅な増加を実践できていました。これが彼の腸の不調の一因となり、その結果、ランニング中は炭水化物を完全に控えることになってしまいました。今後は、トムには高強度のセッションに腸トレーニングを取り入れ、気温の高い長距離レースでは炭水化物と水分を「分離」することを推奨します。水分と電解質用のボトルを用意し、ジェル、チュー、または固形物をエネルギーとして使用することで、水分補給とエネルギーの必要量に応じて摂取量を調整できるようにすると良いでしょう。
水分補給
適切な量の水分とナトリウムを補給することは、血液量を維持し、レース当日のパフォーマンスに必要な心肺機能をサポートするために不可欠です。
1 時間あたりに消費されるナトリウムと水分の絶対量も重要ですが、これらを相互に関連させて考慮することが重要です。これは「相対ナトリウム濃度」として知られており、ミリグラム/リットル (mg/L) で表されます。 1時間あたりに摂取するナトリウムの絶対量よりも、水分1リットルあたりに摂取するナトリウムの量の方が重要です。

トムは水分補給計画を立てるために発汗テスト(スウェットテスト)を受けました
汗中のナトリウム濃度(mg/L)は個々の不変的な体質として決定され、比較的安定しています。自分の汗の塩分濃度を知ることで、汗で失われるナトリウムの大部分を補うことができます。失われるナトリウムの量は200~2,000mg/Lです。
トムの水分喪失は中程度ですが、暑くて湿度が高いときには適切な水分補給戦略をとることが依然として重要です。このような状況では発汗量が多くなり、レース期間中に大幅な水分喪失につながる可能性があるからです。
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あらかじめ組み込まれた電解質
T – 60分: ~500mLの強電解質飲料を飲む
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1時間あたりの水分量
推奨 500-1,000mL/h
~863mL
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1Lあたりのナトリウム
推奨 600-1,000mg/L
~992mg
水分補給評価:6/10
「水分とナトリウムの摂取目標を達成できて嬉しいです。」
私たちの感想
トムがレース前に行った水分補給(プレローディング)のおかげで、レース開始時には最適な水分状態を保つことができました。これはダラスの気温が約36℃(97°F)まで上昇する中、レース開始が14時45分と遅い時間帯だったことを考えると重要な点でした。猛暑が予想されたため、トムはレース開始前に体温を下げたいと考え、スタートの約10分前に約300mlの「スラッシー(シャーベット状の飲料)」を飲みました。「スラッシー」は深部体温を下げる(あるいは低く維持する)一般的な方法ですが、摂取からレース開始までの時間を長くすることで、効果が現れるまでの時間を延ばすこともできたはずです。トムはまた、暑さを感じないように定期的に頭から水をかけていました。汗をかく際に塩分濃度がやや高いトムにとって、ダラスでの摂取によるナトリウム濃度は、汗で失われた電解質の大部分を補ったと考えられます。バイク区間の最後の15kmで痙攣を起こしましたが、トムはこれを水分不足ではなく筋肉疲労によるものだと考えています。
私たちの感想
レベッカのカフェイン摂取量は、持久力パフォーマンスを最適に高めるための一般的な推奨量の範囲内でした。これにより、疲労感の軽減と、エネルギーの「ブースト」効果による身体能力の向上ももたらされたと考えられます。
トムの数値達成方法
トムがその日に食べたり飲んだりしたもののすべてです…
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レース前(30分以上)
- PH1500(タブレット)× 500mL
- PF炭水化物&電解質ドリンクミックス × 200mL
- コーヒー × 2杯
- イングリッシュマフィン(ジャム付き)× 2個
- 牛乳入りシリアル × 80g
- 普通の水 × 500mL
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レース前(30分未満)
- PH1500(ドリンクミックス)× 250mL
- PF90ジェル × 1個
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バイク
- PF炭水化物&電解質ドリンクミックス × 2.25L
- PF30ジェル × 2.33個
- 普通の水 × 500mL
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ラン
- PH電解質カプセル × 2個
- 普通の水 × 900mL
選んだ商品
PRECISIONの総合評価
満足度評価:6/10
▼トム
「バイクで最大限のパワーを発揮するというプランだったので、レース結果には満足しています。怪我を抱えていたので、実は走る予定にはしていませんでした。」
▼スタッフ
「猛暑や怪我への懸念、そして激しいレース展開にもかかわらず、トムはわずか3回目のミドルディスタンスレースで見事に完走しました。バイクでの運動量が通常よりもはるかに高かったため、心拍数がレース中ずっと閾値に近い状態で推移したため、胃への血流が制限されて消化器系の不調を引き起こした可能性があり、彼のエネルギー補給戦略について確実な結論を出すのは難しい状況です。とはいえ、腸のトレーニングの面では改善の余地があることも明らかになりました。トムならこの課題に取り組み、エネルギー補給戦略をさらに向上させることができると確信しています。」
完全な統計
全体
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炭水化物量 302g
1時間あたり83g -
総水分量 3,150mL
1時間あたり863mL -
総ナトリウム量 3,125mg
1時間あたり856mg -
992mg
1Lあたりのナトリウム -
カフェイン総量0mg
バイクとラン
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炭水化物量 205g
1時間あたり65g -
総水分量 2,900mL
1時間あたり921mL -
総ナトリウム量 2,750mg
1時間あたり873mg -
948mg
1Lあたりのナトリウム -
カフェイン総量0mg
バイク
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炭水化物量 205g
1時間あたり110g -
総水分量 2,000mL
1時間あたり1,071mL -
総ナトリウム量 2,250mg
1時間あたり1,205mg -
1,125mg
1Lあたりのナトリウム -
カフェイン総量0mg
ラン
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炭水化物量 0g
1時間あたり0g -
総水分量 900mL
1時間あたり701mL -
総ナトリウム量 500mg
1時間あたり390mg -
556g
1Lあたりのナトリウム -
カフェイン総量0mg
データの信頼性
精度のレベルとデータの信頼性に基づいて、各ケーススタディを1~5で評価します。
収集されたデータと報告された数値には十分なレベルの正確さがあります。アスリートは、ほとんどの詳細情報(ブランド、フレーバー、数量の妥当な推定値)を含め、食べたり飲んだりしたものを記憶しています。ただし、データ内で行われた推定は、報告されたデータの全体的な信頼度に影響します。
※本記事は英語の記事を翻訳したものです。原文を読む


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