シメン・ホルヴィク選手/Badwater 135
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~115g
1時間あたりの炭水化物
推奨 90g/h以上 -
~1,272mL
1時間あたりの水分量
推奨 1,000-1,500mL/h -
~1,423mg
1Lあたりのナトリウム
推奨 1,100-1,500mg/L -
~1.1mg
総カフェイン
推奨 3-6mg/kg
シメンの補給戦略
エネルギー補給
炭水化物はレース中に消費する主なエネルギーです。適切なエネルギー補給を怠ると、長時間のレースでパフォーマンスが低下する主な原因となります。
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カーボ・ローディング
T – 1~4時間: 炭水化物を多く含む食事(低脂肪、低繊維)
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事前のエネルギー補給をしなかった
30分前までに炭水化物を摂取すると良いでしょう。
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1時間あたりの炭水化物
推奨 90g/h以上
~115g
エネルギー評価:7/10
「レース中は終始調子が良かったのですが、エネルギーレベルが低下したように感じた区間がいくつかありました。」
私たちの感想
シメンは大会側から提供されたレース前の食事しか摂ることができなかったため、大会当日はカーボローディング※の一環としてパスタを食べましたが、そのパスタには普段は食べない野菜が含まれており、それがレース序盤に胃腸の不快感を引き起こしたと考えています。シメンはレースの残りの時間、しっかりとしたエネルギー補給戦略を貫くことで、この問題を克服しました。彼は少量の食事を頻繁に摂り、クルーを効果的に活用して必要なエネルギーを確実に摂取しました。シメンはレース中、1時間あたり平均約115gの炭水化物を摂取しましたが、この数値は通常推奨される量の上限に近いものの、レースが進むにつれて胃腸の不調は全くありませんでした。これは主に、レース前に長年行ってきた腸内環境を整えるトレーニングのおかげです。
※『カーボローディング』とは、試合のパフォーマンスを最大限に引き出すために、エネルギー源である「グリコーゲン」を体内に蓄積させる食事法です。主にマラソンやトライアスロンなど、2時間以上続く持久系の競技で、エネルギー不足による失速を防ぐことを目的に行われます。一般的には、試合の数日前から炭水化物を多く摂取する「高糖質食」に切り替えます。
水分補給
適切な量の水分とナトリウムを補給することは、血液量を維持し、レース当日のパフォーマンスに必要な心肺機能をサポートするために不可欠です。
1時間あたりに消費されるナトリウムと水分の絶対量も重要ですが、これらを相互に関連させて考慮することが重要です。これは「相対ナトリウム濃度」として知られており、ミリグラム/リットル (mg/L) で表されます。 1時間あたりに摂取するナトリウムの絶対量よりも、水分1リットルあたりに摂取するナトリウムの量の方が重要です。

シメンは水分補給計画を立てるために発汗テスト(スウェットテスト)を受けました
汗のナトリウム濃度 ( mg/L ) は個々の不変的な体質として決定され、比較的安定しています。自分の汗の塩分濃度を知ることで、汗で失われるナトリウムの大部分を補うことができます。失われるナトリウムの量は200~2,000mg/Lです。
シメンの水分喪失量が多いこと(1,310mg/L)を考えると、暑いときや湿度が高いときは水分補給戦略をしっかり行うことが特に重要になります。
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あらかじめ組み込まれた電解質
T – 60分: ~500mLの強電解質飲料を飲む
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1時間あたりの水分量
推奨 1,000-1,500mL/h
~1,272mL
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1Lあたりのナトリウム
推奨 1,100-1,500mg/L
~1,423mg
水分補給評価:10/10
「私の水分補給戦略は本当に効果的で良かったと感じました。」
私たちの感想
バッドウォーターの状況を再現するために広範囲にわたる発汗量テストを行った結果、シメンは発汗量が多い(1時間あたり約2.5L)ことが分かり、レースの実情とこのデータを組み合わせて水分補給プランを策定しました。クルーメンバーに頻繁に連絡を取ることができたため、シメンは冷たい飲み物をたくさん飲むことができ、発汗による水分喪失の大部分を補給し、体幹温度をコントロールすることができました。残念ながら、ロジスティクス計画のいくつかの見落としにより、レース開始から約90マイルの時点で、クルーはシメンの愛用するPF炭水化物&電解質ドリンクミックスとPH1500(ドリンクミックス)を切らしてしまいましたが、彼は残りの45マイルでPH1000に切り替え、さらに24個の電解質カプセルを摂取することでうまく対応し、摂取した相対ナトリウム濃度を発汗による喪失とほぼ同じに保ちました。
カフェイン
カフェインは、パフォーマンスの3つの要素(炭水化物、ナトリウム、水分)に加えて、精神的および肉体的な疲労を防ぐのに役立つため、ほとんどの持久系アスリートのパフォーマンスを向上させることが証明されている数少ない成分のひとつです。
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カフェイン入り
T – 0-4時間: 最後にカフェインを摂取
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カフェイン(1kgあたり)
推奨 3-6mg/kg
~1.1mg
私たちの感想
これほど長時間のレースだったことを考えると、シメンはカフェインをもう少し有効活用できたはずです。彼はレース前に大量のカフェイン(コーヒー3杯)を摂取し、その後、約23時間に及ぶレース中は1.13mg/kgという少量しか摂取しませんでした。カフェイン耐性の高いアスリートであるシメンには、これほど長時間の大会では推奨ガイドラインの上限を目指し、カフェインのエルゴジェニック効果※を最大限に引き出すために、少量ずつ頻繁に摂取する計画を立てることをお勧めします。
※エルゴジェニック効果とは、サプリメントや特定の食品、マッサージ、メンタルトレーニングなどによって通常時の状態を超えるパフォーマンスを引き出す効果のことです。食品業界においてはそのような効果または効果を持つサプリメントを「エルゴジェニックエイド」とも呼びます。
シメンの数値達成方法
シメンがその日に食べたり飲んだりしたもののすべてです…
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レース前(30分以上)
- PH1500(ドリンクミックス)× 1.25L
- フルーツボウル × 1個
- トマトソースパスタ × 2皿
- ペストと野菜のパスタ × 1皿
- ケーキ × 2個
- コーヒー × 3杯
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レース前(30分未満)
- PH1500(ドリンクミックス)× 250mL
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レース中
- PH1500(ドリンクミックス)× 14L
- PH1000(ドリンクミックス)× 2L
- PH電解質カプセル × 24個
- PH炭水化物&電解質ドリンクミックス × 12L
- PF30ジェル × 21個
- PF30チュー × 24個
- コーラ × 600mL
- カフェイン入りエナジードリンク × 225mL
選んだ商品
PRECISIONの総合評価
満足度評価:8/10
▼シメン
「レースに向けて発汗量テストを受け、PRECISION Fuel & Hydration(プレシジョン)に相談できて本当に良かったです。テストのアドバイスとドバイでのトレーニングキャンプは、私の発汗量を理解する上で非常に役立ち、最終的にレースでの成功につながりました。」
▼スタッフ
「デスバレーの気温が48℃(117°F)前後まで上昇する中、シメンは暑さの中での卓越した能力を発揮し、この過酷な大会の第35回大会で男子選手として最初にゴールして総合2位に入賞しました。彼はレースを通して見事なエネルギー補給と水分補給戦略を実行し、高い数値を達成しました。今後は、レース前とレース中のエネルギー補給を完全に自給自足できるよう、より入念な準備を行うと良いでしょう。」
完全な統計
全体
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炭水化物量 2,639g
1時間あたり115g -
総水分量 29,075mL
1時間あたり1,272mL -
総ナトリウム量 41,375mg
1時間あたり1,811mg -
1,423mg
1Lあたりのナトリウム -
カフェイン総量85mg
1kgあたり1.1mg
データの信頼性
精度のレベルとデータの信頼性に基づいて、各ケーススタディを 1 ~ 5 で評価します。
消費された製品の量とブランドにはある程度の信頼性がありますが、データには詳細(例:量、特定のフレーバー)が欠けている可能性があります。多数の推定が行われており、誤差の余地は中程度から高いです。一部の摂取量が大幅に過大または過小評価されている可能性もあります。
※本記事は英語の記事を翻訳したものです。原文を読む
Precision Fuel & Hydration とその従業員および代表者は医療専門家ではなく、いかなる種類の医師免許や資格も保有しておらず、医療行為も行っていません。 Precision Fuel & Hydration が提供する情報およびアドバイスは、医学的なアドバイスではありません。 Precision Fuel & Hydration が提供するアドバイスや情報に関して医学的な質問がある場合は、医師または他の医療専門家に相談する必要があります。当記事の内容については公平かつ正確を期していますが、利用の結果生じたトラブルに関する責任は負いかねますのでご了承ください。