その他

メル・ヴァーベル選手/Hyrox London

  • ~25g

    1時間あたりの炭水化物

    推奨 30g/h以上
  • ~49mL

    1時間あたりの水分量

    推奨 0-500mL/h
  • ~0mg

    1Lあたりのナトリウム

    推奨 0-1,500mg/L
  • ~1.6mg

    総カフェイン

    推奨 3-6mg/kg

メルの補給戦略

エネルギー補給

炭水化物はレース中に消費する主なエネルギーです。適切なエネルギー補給を怠ると、長時間のレースでパフォーマンスが低下する主な原因となります。

  • カーボ・ローディング

    T – 1~4時間: 炭水化物を多く含む食事(低脂肪、低繊維)

  • 事前のエネルギー補給

    T – 15分: 最後の炭水化物摂取

  • 1時間あたりの炭水化物

    推奨 30g/h以上

    ~25g

エネルギー評価:8/10

「大会がかなり遅い時間に始まったので、食事のタイミングが問題でした。スタート時間が変則的だったので、その日の遅い時間にちゃんとした食事をしたかったのですが、移動の都合でそれが難しくなりました。でも炭水化物たっぷりのブランチでなんとか乗り切って、レース開始直前にチューとジェルを摂取して補給することができました。」

私たちの感想

Hyroxでは筋力、機能的な体力、そして持久力が求められるため、メルはこのユニークなスタイルの大会に見事に取り組みました。レースは短いですが(メルは75分弱で完走しました)、レース全体を通して強度が高く、その結果、レース前のエネルギー補給戦略が主な焦点となりました。メルは前日に炭水化物を優先的に摂取しましたが、これは現在の文献に従えば24~48時間前に延長することもできたはずです。レース当日はしっかりした食事を摂ることができましたが、特に風邪をひいていたため、食べ過ぎには注意が必要でした。最後の30分間で戦略的に事前のエネルギー補給を行い、スタートに向けてエネルギーをピークにすることに成功しました。この大会の長さを考えると、メルは蓄えられたグリコーゲンで十分に持ちこたえることができたので、レース全体を通して外因性の炭水化物を一切必要としませんでした。

水分補給

適切な量の水分とナトリウムを補給することは、血液量を維持し、レース当日のパフォーマンスに必要な心肺機能をサポートするために不可欠です。
1時間あたりに消費されるナトリウムと水分の絶対量も重要ですが、これらを相互に関連させて考慮することが重要です。これは「相対ナトリウム濃度」として知られており、ミリグラム/リットル (mg/L) で表されます。 1時間あたりに摂取するナトリウムの絶対量よりも、水分1リットルあたりに摂取するナトリウムの量の方が重要です。

メル・ヴァーベル選手

メルは水分補給計画を立てるために発汗テスト(スウェットテスト)を受けました

汗のナトリウム濃度 ( mg/L ) は個々の不変的な体質として決定され、比較的安定しています。自分の汗の塩分濃度を知ることで、汗で失われるナトリウムの大部分を補うことができます。失われるナトリウムの量は200~2,000mg/Lです。
メルの水分喪失量が多いこと(1,475mg/L)を考えると、暑くて湿度が高いときには水分補給戦略をしっかり行うことが特に重要になります。

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  • あらかじめ組み込まれた電解質

    T – 60分: ~500mLの強電解質飲料を飲む

  • 1時間あたりの水分量

    推奨 0-500mL/h

    ~49mL

  • 1Lあたりのナトリウム

    推奨 0-1,500mg/L

    ~0mg

水分補給評価:7/10

「認めたくはないのですが、普段の水分補給があまり得意ではありません。また、移動の都合上、レース当日は高速道路でトイレに立ち寄る羽目になりたくなかったので、早々に水分を摂りすぎないように気を付けていました。レース前とレース中にもう少し水分を摂ってもよかったかもしれませんが、トイレに行く必要は全くなく、喉もひどく渇いていたわけでもありませんでした。」

私たちの感想

メルのエネルギー補給戦略と同様に、レース中の水分補給よりもレース前の数時間に大きく左右されました。彼女はレース前日と当日にPH1500(タブレット)を摂取し、血液量を増やして最適な水分補給を実現しました。メルは汗をかきやすい体質ですが、レース時間が比較的短かったため、喉の渇きを癒すために普通の水を飲むだけで済みました。

カフェイン

カフェインは、パフォーマンスの3つの要素(炭水化物、ナトリウム、水分)に加えて、精神的および肉体的な疲労を防ぐのに役立つため、ほとんどの持久系アスリートのパフォーマンスを向上させることが証明されている数少ない成分のひとつです。

  • カフェイン入り

    T – 0-4時間: 最後にカフェインを摂取

  • カフェイン(1kgあたり)

    推奨 3-6mg/kg

    ~1.6mg

私たちの感想

メルは普段からコーヒーを飲むので、レース当日の朝はダブルエスプレッソを2杯飲みました。スタート前の最後のジェルもカフェイン入りで、エネルギーレベルを補充しながら、血中カフェイン濃度がレースの中間地点でピークに達するようにしていました。彼女はこの戦略を完璧に実行し、今後も変更する予定はありません。

メルの数値達成方法

メルがその日に食べたり飲んだりしたもののすべてです…

  • レース前(30分以上)

    • PH1500(タブレット)× 500mL
    • PF30チュー × 1.5個
    • ダブルエスプレッソ × 2杯
    • サワーブレッド × 1.5枚、マーマレード × 大さじ1杯、ライトクリームチーズ × 大さじ1杯
    • シナモンレイジングベーグル × 1個、ライトクリームチーズ × 大さじ2杯、ハチミツ × 大さじ2杯
    • ブラックカラントレムシップ × 1個
    • Barebellsクリスピーヌガープロテインバー × 1
  • レース前(30分未満)

    • PF30カフェインジェル × 1個
  • レース中

    • 普通の水 × 60mL

選んだ商品

PRECISIONの総合評価

満足度評価:8/10

▼メル
「大会のタイミングが少し狂ってしまいましたが、直前にカフェインジェルを摂取したことが決め手でした。初めての試みとしては素晴らしい出来でしたが、あらゆる面で改善の余地は十分にあります!

▼スタッフ
「夕方のスタートに向けての準備は難しいものです。エネルギー補給は必要ですが、消化器系に負担をかけたくないからです。メルはレース当日、炭水化物の摂取に重点を置き、チューやカフェイン入りジェルでエネルギーを補給することで良いバランスを実現しました。次回は移動のロジスティクスを考慮し、前日の炭水化物摂取量をもっと増やすと良いでしょう。レース中は、特に部屋が暑い場合は、冷却効果のために水を少し多めに飲むのも良いでしょう

完全な統計

全体

  • 炭水化物量 30g
    1時間あたり25g

  • 総水分量 60mL
    1時間あたり49mL

  • 総ナトリウム量 0mg
    1時間あたり0mg

  • 0mg
    1Lあたりのナトリウム

  • カフェイン総量100mg
    1kgあたり1.6mg

データの信頼性

精度のレベルとデータの信頼性に基づいて、各ケーススタディを 1 ~ 5 で評価します。

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5

報告されたデータの正確さには十分な信頼性があります。アスリートは、ある程度の誤差がある可能性のある推定値をいくつか含んでいるにもかかわらず、数値が摂取量をほぼ反映していると感じています。摂取量の大部分は、とても詳細に記録されています(ほとんどの量は、ボトル、ブランド、数量、フレーバーの使用により判明しています)。数値は非常に妥当であり、以前のデータ記録と一致しています(アスリートが以前にデータを収集している場合)。

Precision Fuel & Hydration とその従業員および代表者は医療専門家ではなく、いかなる種類の医師免許や資格も保有しておらず、医療行為も行っていません。 Precision Fuel & Hydration が提供する情報およびアドバイスは、医学的なアドバイスではありません。 Precision Fuel & Hydration が提供するアドバイスや情報に関して医学的な質問がある場合は、医師または他の医療専門家に相談する必要があります。当記事の内容については公平かつ正確を期していますが、利用の結果生じたトラブルに関する責任は負いかねますのでご了承ください。

※本記事は英語の記事を翻訳したものです。原文を読む

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