バイクでの姿勢が消化器系の問題を引き起こしている可能性はあるのか？
今年の目標であるトライアスロンレースに向けて、数え切れないほどの時間と多額の資金、そして計り知れないほどのエネルギーをトレーニングに費やしたにもかかわらず、胃腸の不調のためにレースの早い段階でパフォーマンスが低下してしまったらどうでしょう？
この恐ろしいシナリオは、プロや年齢層の階層に関係なく、多くのトライアスリートにとって厳しい現実です。一度胃腸が反乱を起こしてしまうと、フィニッシュラインまで戦いながら形勢逆転するのは至難の業です。
この消化器系の不調は、レースの栄養プランの不備、食物不耐性、気象条件、ペース配分の悪さなど、さまざまな要因によって引き起こされる可能性があります。
バイクでの姿勢が消化器系の問題を引き起こしている可能性は？
しかし、消化器系の不調の一因として見落とされがちなのが、バイクでの姿勢が必要な栄養素の摂取と消化能力にどのような影響を与えるかということです。
まさにこれが、元プロアイアンマントライアスリートのコリン・ノリスが直面していた苦境でした。レース中の消化器系の問題の解決策を探している皆さんにとって、少しでも参考になればと思い、コリンの体験談をまとめました。私たちがどのようにコリンと協力してこの問題を特定し、解決に導いたのか、その過程をお伝えします。
ノリスはIRONMAN 70.3のサーキットでの快走で知られ、激しいスイムとライドの後、ハーフマラソンで約70分というタイムで完走していました（当時はハイテクシューズが普及する前の時代で、彼はこれらのタイムを従来のフラットシューズで記録していました）。しかし残念なことに、バイクの水平姿勢からランニングの垂直姿勢に移行する際の激しい胃痛（痙攣）が、彼のランニングスキルを活かすのを妨げていました。
食物不耐性の徹底的な検査、原因となる可能性のあるものを排除するための食生活の簡素化、さまざまなスポーツ栄養ブランドの実験にもかかわらず、私たちは彼の再発性胃腸障害の根本原因を突き止めるのに苦労しました。
画像出典：Foundation Bike Fit ©
こうした問題の発生と解決には、多くの場合、様々な要因が組み合わさって発生します。2016年シーズン開幕、コリンがバイクの買い替えを決意した時が転機となりました。プロのトライアスリートとしては長身（身長約180cm、脚は長く胴体は比較的短め）だったため、タイムトライアルバイクに快適に乗るのに苦労していました。
それまでコリンは、58cmのフレーム、175mmのクランク、130mm/+6度のステムを備えた古い2013年製のCervelo P2に乗っていましたが、彼の体格にはほとんど合いませんでした。サドルの端に不安定に腰掛け、エビのように前かがみになった姿勢は、効率も快適さも全くありませんでした。新しいバイクでは、ポジション調整の柔軟性を高めるため、61cmのP2にアップグレードすることにしました。同時に、コリンは体幹と胸椎の柔軟性を中心に、 筋力とコンディショニングを強化しました。
コリンが筋力を強化し、バイクに乗る際の姿勢をよりコントロールできるようになるにつれ、私たちは彼の機能性と筋力の向上に合わせて彼の姿勢を微妙に調整していきました。その結果、消化器系のトラブルの頻度が減少したことに気づきました。スポーツ栄養製品はそのまま使用していましたが、何が彼の状況を一変させたのでしょうか？
コリンの消化器系の不調の大幅な改善は、バイクのポジショニング変更によるものだと私たちは考えています。フレームサイズをアップグレードし、空力性能よりも快適性とパワー出力を優先し、身体の特定部位の強化と可動性向上に重点を置くことで、彼の胴体を長くすることに成功しました。この変更により、横隔膜と腹部への圧迫が軽減され、胃がより効率的に栄養を処理できるようになりました。
胴体を伸ばし、腹圧を軽減したことによるさらなる利点は、肺機能の向上です。この改善により、コリンは利用可能な酸素をより効率的に利用できるようになり、酸素を豊富に含んだ血液を胃から筋肉に送り込む必要性が軽減されました。その結果、栄養吸収が改善され、同じ出力を維持するための労力が軽減されました。
2022年11月に早送りすると、数回のバイクの調整とポジションの改良を経て、コリンは消化器系の不調の兆候もなく2時間46分のマラソンを記録し、8時間8分でIRONMAN イスラエルを完走しました。
バイクフィットのケーススタディから学ぶこと
では、コリンの歩みから私たちは何を学ぶことができるでしょうか？重要なポイントをいくつかご紹介します。
- 問題解決に執着し続けましょう。解決策は、それほど明白ではない場所にあるかもしれません。
- 進歩は直線的ではありません。結果に執着するのではなく、忍耐強く、道のりへの集中が重要です。
- バイクポジションを完璧にするには、継続的な努力が必要であり、身体の強さと機能の向上の両方が必要です。
- バイクポジションは自分に合ったものでなければなりません。快適性とパワー出力は、維持するのが難しい超空力的なポジションよりも優先されることが多いです。効果的なトライアスロンのバイクポジションには、空力性能以上の要素が求められます。
- 大会の要求を理解し、フィードバックに耳を傾け、あなたに合った方法を見つけることに尽力してくれる協力的なチーム（バイクフィッター、コーチ、栄養士）を見つけましょう。
- 成功は一度きりの処方箋ではなく、継続的な共同作業のプロセスです。
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参考文献
ウェイホー・ン
Foundation Bike Fit ディレクター兼リードバイクフィッター
ウェイはFoundation Bike Fitのディレクター兼創設者です。彼はIBFIおよびTorke認定のバイクフィッターであり、自転車業界で15年以上の経験があります。
彼は英国トライアスロンレベル2コーチであり、アーバンヒルクライムのカーゴバイクチャンピオンでもあります。最近は主にトライアスロンに取り組んでいますが、実はサンタクルーズのマウンテンバイクでシングルトラックを走るのが密かに好きなんです。
※本記事は英語の記事を翻訳したものです。原文を読む
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